Po poroppo po po po !

CAMPIONI DEL MONDO UNIVERSITARI!!!

Dopo una notturna stancante e incomprensibile, e dopo l'ultima prova a bastone di questa mattina disputata con pochissimo vento, il team italiano ha portato a casa la vittoria!

Ancora fuori dal porto, tutto l'equipaggio è stato lanciato in acqua e ha stappato bottiglie di spumante, ricevendo le congratulazioni degli altri partecipanti alla regata.

In attesa della proclamazione ufficiale di questa sera, i festeggiamenti proseguono...

BRAVI RAGAZZI!

Tutti i nostri complimenti a:

Serena -la santa

Margot - la sicula

Alberto - il riflessivo

Luca - l'incredibile

Ema - l'omino Kinder

Bigio -  il Bigio

Nicco - l'irresponsabile

Shore team:

Laura - la signorina Marcora

Fra - l'indispensabile
Dario - skiffer
Fabio - lo zio Mario

Final Rankings 1 Italy 24 pts 2 Czech Republic 45 pts 3 France (Audencia) 48 pts 4 United States 49 pts 5 Ireland (Cork) 49 pts 6 Switzerland 52 pts 7 England 69 pts 8 Scotalnd 83 pts 9 Wales 89 pts 10 Ireland (Limerick) 108 pts 11 France (Ecole Polytechnique) 108 pts 12 Japan 120 pts

Day 5 - To all competitors the comitee boat has made a mistake

Dopo un percorso a bastone, una regata costiera di ben 20 miglia, ci mancava soltanto una regata notturna di 19 miglia che ha messo a dura prova la nostra resistenza fisica e mentale. L'equipaggio del Cus Milano è riuscito a portare a casa un 1° un 3° e un 5° posto. Quest'ultimo ancora in sospeso a causa di un incomprensibile errore commesso dal comitato sulla linea d'arrivo, poichè la barca giuria si è posizionata dal lato opposto a quello previsto dalle istruzioni di regata!!!!

In ogni caso in questa giornata il nostro team ha guadagnato altri punti rispetto al secondo in classifica generale.

A causa dell'incerto esito dell'ultima prova, non c'è ancora la matematica certezza...

Day 4 - "We have a rocket in the ass!" (A.B.)

Ritiro della patente per Nicco, ben oltre i limiti di velocità consentiti in mare.

Prima prova bastone e ancora grande Italia che parte bene, amministra diligentemente il vantaggio portandosi al primo posto.

Seconda prova, regata costiera, brutta partenza e il CUS Milano si trova nel traffico girando i primi due lati all'ottavo posto, ma l'equipaggio non ci sta e fiuta il vento giusto per recuperare posizioni, si lancia in mare aperto al contrario della flotta che inconsapevole di ciò che stava per accadere subisce l'attacco italiano. Prima della poppa l'Italia è già 4 poi si lancia giù e chiude al terzo posto.

Conclusione: primo posto consolidato e umore alle stelle.

Nonostante l'apparenza non è così facile come sembra!

Veloce aggiornamento in attesa del post

Risultati di oggi:

- Bastone: 1

- Costiera: 3

Classifica provvisoria:

1	Italy	11 pts
2	Czech Republic	29 pts
3	Ireland (Cork)	30 pts
4	USA	31 pts
5	Switzerland	35 pts
6	France (Audencia)	35 pts
7	England	40 pts
8	Scotland	50 pts
9	Ireland (Limerick)	64 pts
10	Wales	64 pts
11	France (Ecole Polytechnique)	70 pts
12	Japan	81 pts

Edizione speciale!

La nostra nuova supporter Francesca ci accompagnerà fino alla fine dell’ avventura….sarà stato il moroso a convincerla? ...l’attrazione della vita da camionista?. ..il fascino del coach inglese? ...ma no, molto probabilmente la simpatia incontenibile del nostro team!!

Appuntamento a domani con le nuove notizie dal fronte. Intanto, gustatevi questi ciak direttamente dal campo di regata:

Day 3- Standin Ovation

Partenza anticipata rispetto al solito: alle 9.30 tutti per mare e via libera alla creatività di gruppo!

Totale calma di vento e grandi esibizioni da parte di tutti: secchiate d'acqua, bagni alla "Tarzan", inseguimenti vari e bikini... davvero bello!

Con grande calma, verso le 12 una leggera brezza ha dato il via alla prima regata: primi!

E poi la seconda, una breve costiera tra le isole del golfo di Marsiglia: alla prima boa giriamo dietro ai francesi; lungo inseguimento con il vento in poppa e gran finale: primi!

Verso le 5 nuovamente tutti fuori per la notturna, annullata per calma di vento.

P.S: ieri conclusa la protesta con niente di fatto: nessuna regola era stata infranta. Squalificati invece i francesi nella stessa regata

Laura

Day 2 - E vento fu!

Finalmente il vento è arrivato (10/12 nodi da Nord) e ha dato modo al nostro team di dimostrare le sue capacità tecniche.

Prima prova: costiera attorno all'isola di Frioul. Primi!

Seconda prova: bastone (o "banana" come dicono qui). Primi!

Terza prova: ancora bastone. Secondi!

Attualmente è in corso una protesta nei nostri confronti, ma siamo abbastanza fiduciosi. Vi aggiorneremo al più presto! Tra l'equipaggio regnano tranquillità e spensieratezza, grazie ai risultati sportivi ottenuti e al supporto fornito dal shore team, da oggi soprannominato "le camioniste".

Un grande saluto dal Cata-team al completo: Cata 5.5 (gommone), Cata-clisme, ma non Cata-udella!!

Fra

Day 1 - Carta forbice o sasso?

Immaginatevi una giornata di sole, mare piatto, acqua limpida, senza un alito di ventoe: queste sono state le condizioni che hanno caratterizzato la giornata odierna.

Voi vi chiederete: "Ma per andare in barca non serve il vento? Almeno minimamente costante?" la risposta è: "Si è vero!" però....

Fin dalla mattina il comitato ha dichiarato di voler effetturare 3/4 prove visto che le previsioni per i prossimi giorni sono ancora peggiori di quelle odierne. Peccato che il vento atteso non sia mai arrivato!

Tutte e 3 le prove disputate sono state caratterizzate da vento sui 5 nodi in partenza via via in calando con accorciamento del percorso "fisso" alla prima boa di poppa e "gara di galleggiamento" per raggiungerla.

Se siete pratici di vela sapete benissimo che regatare in queste condizioni è come giocare alle 3 carte e sperare di vincere!

Basta vedere alcuni risultati molto "costanti": Inglesi (1-11-7) , Giapponesi (4, 12, 12)...

Nostri risultati: 8, 1, 9... Un esempio su tutti: nella terza prova abbiamo girato la prima (e unica) boa terzi con distacco sul gruppo per poi rimanere impantanati inspiegabilmente ad una lunghezza dai Defender irlandesi arrivati poi secondi.

Per ora è difficile fare considerazioni, ma sicuramente regatare così a prescindere da tutto non è "Windy but cool" come piace tanto ad Alby! E siamo sicuri che questi risultati per ora non rispecchiano i valori in campo!

Speriamo in bene, anche se le previsioni meteo non sono molto confortanti!

Cataclisma inizia a lasciare il segno...

Foto dei primi giorni

Practice race e non solo...

Oggi regata di prova, 25/30 nodi in calo con onda incrociata. Abbiamo sfruttato l'occasione per provare un po' il passo e una partenza: partenza ottima, passo buono. E per scaramanzia non abbiamo tagliato la linea d'arrivo; ma da domani si fa sul serio!

Suggerimento per la pausa caffè:

1) Guardate il video "Occhio al motore"

2) Guardale il video "Occhio al Bigio"

3) Ridete!!!!

Rubrica Lay Line - L'angolo di Bigio (Puntata 1)

Nel video qui sopra potete vedere la nuova rubrica "Lay Line" che si terrà quotidianamente sul canale video del Cus Milano Sailing Team. Il protagonista di questa esclusiva rubrica è il nostro tattico Bigio.

Ultime notizie: Alle ore 18.30 siamo finalmente riusciti ad entrare in possesso della nostra barca. E, indovinate un po', si chiama "CATACLISMA". Sarà un segno?

Lo scopriremo solamente nella prossima puntata!

Stay Tuned

Complotto internazionale - International conspiration

Obiettivo: check-in della barca nel pomeriggio di ieri, lavori di preparazione e ottimizzazione questa mattina e allenamento con speed test nel pomeriggio. Pulizia carena e cena tranquilla in compagnia.

...ma questo era solo un sogno...

Realtà dei fatti: Vieux Port ore 18 i francesi non si presentano, il check-in salta. Nuovo check-in previsto per 9 di stamattina, ma la barca è a 60 miglia da Marsiglia. Hanno sbagliato a fare il trasferimento, confondendo la nostra barca con quella dei Cechi. La nostra arriverà solo in nottata.

Morale: giornata persa, sole splendente, 30 nodi SE e mani in tasca, mentre americani, scozzesi e svizzeri sono fuori ad allenarsi: vive la France!!

Objective: boat check-in yesterday afternoon, optimization work this morning and training with speed test during the afternoon. Hull cleaning and nice dinner all together.

...but this was just a dream...

The Reality: Vieux Port 6 p.m. the organizers don't show up, so no check-in. New check-in planned  for 9 a.m. this morning, but the boat is still 60 nm from Marseille. They made a mistake with the transfer, confusing our boat with the Czechs' one, ours will arrive tonight.

In a few words: useless day, the sun is shining, 30 kts SE and nothing to do, while americans, scottish and swiss are training: vive la France!!

Arrivati!

Dopo "solo" 6 ore di viaggio, se confrontate con le 16 dello scorso anno sono davvero poche, siamo a Marsiglia!

Gli avversari sembrano aggressivi!

Domani primo allenamento!

Stay tuned

Si parte!

Tutto pronto per la partenza, valigie, attrezzatura, vivande e morale. Domani mattina il pulmino targato CUS Milano mollerà gli ormeggi in direzione Marsiglia.

L’obiettivo è quello di raggiungere la destinazione in tempo utile per effettuare il check-in dell’imbarcazione nel tardo pomeriggio, in modo da poter uscire in mare fin dalla prima mattinata di venerdì, e svolgere un buon allenamento.

Il morale di tutto l’equipaggio è molto alto. Siamo molto soddisfatti delle giornate di allenamento trascorse sul lago, che hanno aiutato a raffinare le manovre e l’importantissimo spirito di gruppo.

Dalla Francia arrivano notizie di vento forte, che addirittura ha bloccato il team USA durante la giornata odierna, costringendolo a rinviare domani la prima uscita (mare forza 7 e 4 metri d’onda) http://www.sywoc2009.blogspot.com/

Per concludere vi mostriamo in anteprima gli ultimi arrivi che completeranno la dotazione tecnica:

Ultimo allenamento e ora si parte!

Sabato si è tenuto l'ultimo allenamento prima dell'attesa partenza. Nonostante l'assenza di Bigio, sostituito egregiamente da Laura, siamo riusciti a sostenere una buona sessione di allenamento, caratterizzata da manovre ripetute anche molto ravvicinate e possiamo dire di essere soddisfatti e fiduciosi.

Nella giornata di Domenica, alcuni di noi (Ema, Sere, Dario e Laura) hanno partecipato insieme all' armatore Claudio alla prima prova del Campionato Invernale di Monvalle (Va). Giornata di sole e vento che ha consentito lo svolgimento dell'unica prova in programma. Nonostante qualche problemino in manovra abbiamo ottenuto un buon risultato battendo l'equipaggio amico/"nemico" dell'altro Grand Surprise presente sul lago ;)

Come di consuetudine a voi il video/resoconto

Corto Maltese show

Domenica 11 Ottobre, una rappresentanza del nostro equipaggio (Nicco, Ema e Sere) ha preso parte alla prima prova del Campionato Invernale Meteor di Luino (Va) a bordo di Corto Maltese ITA 449 dell'armatore Francesco Sicher (papà di Serena). 

 

Potrei raccontarvi come al solito dei risultati e di dettagli più o meno tecnici, ma questa volta non sono la cosa predominante.

Corto Maltese è un Meteor che per anni ha assiduamente frequentato le regate di classe sempre ben figurando, finchè qualche anno fa è stato rimessato in un cantiere, per motivi vari, e li è rimasto per un po' di tempo.

La scorso anno, di questo periodo, grazie alla vela, al CUS Milano ed a questa barca io Nicco e Sere abbiamo avuto l'occasione di andare in barca insieme e col tempo è venuta fuori l'idea di sistemarla e  regatare insieme al campionato invernale.

Così dopo un bel po' di lavoretti più o meno piacevoli, siamo riusciti a mettere la barca in discrete condizioni sia di scafo che di attrezzatura e Domenica mattina ci siamo presentati sulla linea di partenza, carichi sorridenti e perchè no...anche belli ;)

Di regate questa stagione ne abbiamo fatte tante, barche performanti, luoghi incantevoli e campionati prestigiosi, ma il piacere di andare in barca tra amici con una barca sistemata con le proprie mani, divertendosi e regatando bene, credo che non regga nessun confronto!

Grazie Nicco, grazie Sere, grazie Francesco

e grazie Corto Maltese

Risultati: 1-1-1

Qui le classifiche

Qui le foto

Terzo allenamento

Per una volta le previsioni del tempo non sono state rispettate e già dalla mattina un leggero sole accompagnato da una discreta termica ci hanno accompagnato nella terza giornata di allenamento.

Nuovamente al gran completo, dopo un po' di riscaldamento con virare ravvicinate abbiamo posizionato il campo di allenamento poco a nord di Laveno (Va).

Dopo le incertezze delle prime manovre con vento un po' più fresco gradualmente le cose sono andate per il verso giusto, queste le parole del nostro Bigio (Andrea Bigliazzi) che si e presenta e ci presenta ;)

Da segnalare l'arrivo delle nuove cerate Triboard modello TR 900 messe a disposizione da Decathlon Roncadelle (Bs) che sono state testate in occasione di questa uscita. Tutti i membri dell'equipaggio hanno manifestato apprezzamento per la comodità e l'efficacia di questi capi, a breve la nostra recensione.

Mancano ormai pochi giorni all'inizio del Mondiale Universitario, i preparativi fremono e le novità non finiscono qui! Quindi come sempre e ora ancora di più stay tuned!

L'allenamento secondo Dario

Il nipote segreto di Borlenghi, il discepolo di Pierrick Contin, l'allievo di Philip Plisson meglio noto come Darione Cataudella, ha prodotto per noi questo servizio fotografico durante il secondo allenamento.
Da notare la ricercatezza degli sfondi, buona visione!